高铁站盲道是视障旅客出行的安全引导线，长期受行人踩踏、行李滚轮碾压、清洁冲刷、温差变化影响，很容易出现各类病害。日常巡检不能只看有没有破损，下面这些问题是排查*点：

一、砖体本身病害

1. 缺角、崩边、断裂：行李推车撞击、重物磕碰*常见。盲道凸起圆点 / 条纹缺损，会直接导致视障人员无法识别引导信息；贯穿裂纹的砖体容易积水，进一步加速破损。

2. 表面磨损、磨平：圆点、条纹被长期踩踏磨矮、磨平，触感变弱，失去盲道引导功能，属于隐形高危病害。

3. 起砂掉皮：坯体质量差或冻融、酸碱清洁剂侵蚀，表层粉化掉渣，越磨越滑，防滑性能下降。

二、铺贴与基层病害

1. 空鼓：敲击检查，空心声音即为空鼓。反复踩踏后极易断裂、松动翘起，凸起的砖边会绊倒行人。

2. 松动、翘边：砖体边角高出相邻地砖，形成绊脚台阶，高铁站人流大，摔倒风险很高。

3. 沉降、高低差：地基沉降造成盲道砖和周边普通地砖出现错台，高差大于 2mm 就要标记整改，极易绊倒旅客。

4. 砖缝开裂、脱落：填缝料粉化、脱落，雨水、清洁水渗入砖下，加剧空鼓和基层腐蚀；缝隙堆积泥沙，也会影响触感。

三、防滑与表面污染病害

1. 表面抛光打滑：长期磨损 + 频繁打蜡、光亮清洁剂，砖面变光滑，湿水后防滑指标不达标，雨天、拖地后易滑倒。

2. 油污、胶渍、油漆覆盖：广告胶、油漆、油污填平盲道凸起，降低触感，同时破坏防滑性能；禁止在盲道涂刷光亮涂层。

四、功能性与合规病害

1. 盲道中断、被遮挡：广告牌、垃圾桶、立柱、设备箱压住盲道，引导路线断开。

2. 盲道凸起方向错误：提示盲道、行进盲道混用，条纹方向颠倒，误导视障旅客。

3. 拼接错位：砖体圆点、条纹对不齐，路线扭曲，无法连续引导。

五、巡检配套要点

• 巡检工具：小橡皮锤（查空鼓）、2m 靠尺（测高低差）、湿态简易防滑测试；

• 分级记录：凸起磨平、翘边、空鼓、错台列为一级隐患，优先维修；轻微污渍、细小裂缝列为常规维护；

• 注意：维修更换时，新砖触感、防滑系数要和原有盲道保持一致，不能用普通地砖替代。